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一降到底,长安启源7.39万起售,比亚迪:算你狠,合资:不玩了!

来源:易车网  时间:2024-03-28 07:43  编辑:谷小金   阅读量:5968   

最近,比亚迪秦PLUS DM-i推出了7.98万起售的荣耀版车型在国内外引起轰动,正式打响了2024年新能源价格战的第一枪,可谓是一鸣惊人!估计这会其他车企懂事们都急得睡不着觉了,“你这么降,我们还怎么玩?”“不是说好的,不降价,我们这不降价联盟不管用了?”比亚迪这一王炸甩出,其他车企沉默了。但长安率先接牌了,心想,你狠,我比你更狠。你7.98万起售,我直接7.39万,长安启源A05乞丐版7.39万起售!这才是真王炸啊,比亚迪7.98最多也就是“四个2”。

价格都够低了,很多人都在纠结该买谁呢?看着都不错。那么这两款车该怎么选呢?我们今天就拿双方的最低配来对比一下,看看他们的价格,配置,动力,口碑再说吧。

一是价格。秦PLUS DM-i纯电续航55km的售价7.98万,长安启源A05纯电续航70km版本7.39万,从价格上来看长安启源便宜了6000块,省钱才是王道,价格方面启源胜利?!。

二是动力。两车都匹配1.5L的发动机和电机,功率上有不同。启源发动机是110匹马力,电机190马力;秦PLUS 发动机马力是110匹,电机180马力。总体来说,启源的动力更强劲一些,百公里加速达到了6.8 s,秦是7.9s。动力上启源更强劲,启源又胜一局,2:0领先。

三是油耗方面。根据小熊油耗显示秦plus油耗5.1升,长安启源论坛车主实测好像更低一些有些车主达到了4.6,基本位于4.6-5.2之间,两车区别不大,算是打个平局,比分还是2:0。

四是纯电续航方面。启源CLTC启源CLTC综合纯电续航70km,百公里电耗10.8度电。秦CLTC综合纯电续航50km,百公里电耗11.4度电。而且启源电池包是亿纬锂能产的三元锂电池,电池容量9.07度电,秦plus是自家产的磷酸铁锂电池,电池容量8.32度电。纯电续航和电池包容量方面启源再胜一局,比分来到了赛点3:0。

五是尺寸方面。长安启源长4785,宽1840,高1460,轴距2765;秦PLUS长4765,宽1837,高1495,轴距2718。尺寸上好像长,宽,轴距还是启源大一点,不过秦PLUS更高一点,一高遮百丑,总算挽回点面子,这局勉强算平局吧。

六是配置方面。二者都支持手机遥控,定位,远程启动等等,这个功能很实用。内饰方面启源看着科技配置更多一些,大竖屏的显示屏,看着很扎眼,内饰的质感更好一些,采用高级木纹装饰更舒服的座椅设计,相当舒服。秦可能见的比较多,看得比较多吧,感觉内饰比较中庸一些,因为经常坐秦的出租车,有审美疲劳了,但秦多了一个遥控泊车功能,还有大灯延时关闭功能,还是比较实用的。秦标配了前后6气囊,启源两个,这是加分项。启源高配版标配L2级辅助驾驶,这个是更加实用的功能,跑高速特好使。这一局感觉难分伯仲,还是平局吧。

综合以上情况,六个方面对此,启源三胜三平,萝卜青菜,各有所爱,具体怎么选择,还是看您个人喜好了。不过,秦plus市场保有量更高一些,毕竟卖了这么多了,修车也好修,配件便宜随处可买。但我个人更青睐于长安启源,可能是秦老给我一种出租车的感觉吧。哈哈,您怎么看呢?欢迎评论区讨论留言,更多新能源汽车资讯,请关注我哦!

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